O Prsche 917-30 da Penske, conduzido por Mark Donohue.
Esta bomba de 1973 aniquilou a competição no campeonato Can-Am desse ano, vencendo 6 das 8 corridas.
Tinha 1100 cavalos de potência às 7800 RPM, mas os engenheiros da marca diziam que podia chegar aos 1500 cavalos com o boost no máximo.
Em 1975, Donohue e o seu carro bateram o recorde de velocidade em circuito fechado, em Talladega, à média de 354 Km/h. Apenas 10 dias depois, Donohue sofria um acidente fatal nos treinos para o GP da Austria de F1.
Esta bomba de 1973 aniquilou a competição no campeonato Can-Am desse ano, vencendo 6 das 8 corridas.
Tinha 1100 cavalos de potência às 7800 RPM, mas os engenheiros da marca diziam que podia chegar aos 1500 cavalos com o boost no máximo.
Em 1975, Donohue e o seu carro bateram o recorde de velocidade em circuito fechado, em Talladega, à média de 354 Km/h. Apenas 10 dias depois, Donohue sofria um acidente fatal nos treinos para o GP da Austria de F1.
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